Rechtliches

Alles Rechtliche findet ihr auch in der Ausschreibung.

Durchführung

Veranstalter, Ausrichter und verantwortlich für die Vorbereitung und Durchführung des „Österreichflug 26“ ist der Österreichische Aero-Club Sektion Motorflug. Ziel des Wettbewerbes ist es, grundlegende fliegerische Fähigkeiten der Besatzungen im Navigationsflug unter erleichterten Wettbewerbsbedingungen zu bewerten und gleichzeitig die Sicherheit im Flugbetrieb zu fördern. Geflogen wird ausschließlich unter Sichtflugbedingungen (VFR).

Ausfall und/oder Verlegung

Die Teilnahme an der Veranstaltung ist auf 40 Besatzungen limitiert. Im Falle zu geringer Teilnehmerzahl, ebenso aus Wettergründen, kann die Wettbewerbsleitung den Österreichflug absagen oder auf einen späteren Termin verschieben. Über Änderungen und Verschiebungen im Ablauf der Veranstaltung – insbesondere aus Wettergründen – entscheidet die Wettbewerbsleitung.

Haftung

Die Teilnehmer bestätigen mit Ihrer Unterschrift auf der Nennung zum ÖSTERREICHFLUG 26, dass der Österreichische Aero-Club Sektion Motorflug sowie alle vom Österreichischen Aero-Club Sektion Motorflug beauftragten Personen weder für Sach- noch für Personenschäden haften, die den Teilnehmern im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, noch für Schäden, die die Flugzeuge der Teilnehmer gegenüber Dritten verursachen.

Logger

Der Österreichische Aero-Club kann maximal 30 Logger vom Typ „Renkforce“ den Besatzungen gegen eine Leihgebühr von 40 € je Logger zur Verfügung stellen, wenn Logger im Rahmen der Anmeldung (Nennformular) angefordert werden. Eigene Logger vom Typ „Renkforce“ können ebenfalls genutzt werden. Andere Logger-Typen werden nicht ausgewertet! Für die ordnungsgemäße Funktion überlassener und eigener Logger übernimmt der Veranstalter keine Gewähr. Link zum Erwerb eines Logger: Renkforce GT-730FL-S GPS Logger Schwarz 1 St. kaufen

Luftfahrzeuge

Zugelassen sind motorbetriebene Flächenflugzeuge (incl. Motorsegler, UL, LSA usw.) bis zu einem Höchstabfluggewicht von 2 Tonnen. Das Leergewicht von min. 175 Kilogramm und die min. erreichbare Wettbewerbsgeschwindigkeit müssen 60 Knoten betragen.

Wettbewerbsgeschwindigkeit

Die Besatzungen bestimmen mit ihrer Anmeldung ihre Wettbewerbsgeschwindigkeit (mindestens 60 kn, max. 100 kn) in einer Abstufung von 5 Knoten selbst.

Informationen für den Wettbewerb

Der Wettbewerb wird unter Sichtflugbedingungen (VMC) und Einhaltung der Sichtflugregeln (VFR) durchgeführt. Referenzzeit ist die GPS-Lokal-Zeit. Änderungen an Luftfahrzeugen sind nur zulässig, wenn sie durch die zuständige Luftfahrtbehörde genehmigt wurden. Für die Lösung der Aufgaben wird empfohlen folgende „Werkzeuge“ bereitzuhalten:

Blätter mit Minutenskalierung werden mit den Wettbewerbsunterlagen zur Verfügung gestellt.

Anmeldung und Nenngeld

Die Anmeldung erfolgt online hier: Anmeldung. Die Nenngebühr beträgt:

Die Nenngebühren dienen zur Deckung der Kosten für Organisation, Wettbewerbs-unterlagen und Transfers zwischen Flugplatz und den Hotels und schließen die Teilnahme am Festakt am Freitag und an der Abschlussfeier am Sonntag ein.

Die Teilnahme am ÖSTERREICHFLUG 26 wird nach Eingang der Nenngelder auf nachstehendes Konto des Österreichischen Aero-Club bestätigt.

Für Nennungen, die bis Sonntag, 22. März 2026, 23:59 Uhr zurückgezogen werden, wird das Nenngeld komplett erstattet. Bei Abmeldungen nach diesem Datum werden pauschal 70 € des Nenngeldes einbehalten. Verbindlich ist Datum/Uhrzeit der Abmeldung per Mail (info@aeroclub.at) beim Veranstalter. Wird der Wettbewerb vom Veranstalter abgesagt (z.B. Wetter, zu geringe Teilnehmerzahl), wird das bereits bezahlte Nenngeld erstattet, abzüglich einer Pauschale von 40 € für den bis dahin erbrachten Aufwand (z. B. Druck Wettbewerbsunterlagen) durch den Österreichischen Aero-Club.

Betankung

Für die Betankung der Flugzeuge stehen am Flughafen Graz, Flugplatz Fürstenfeld
Flugplatz Spitzerberg, Flugplatz Krems sowie Flugplatz Ried-Kirchheim AVGAS 100 LL und MOGAS 95 zur Verfügung.
Die Verantwortung für die Betankung und Wartung der Flugzeuge sowie die Sicherung am Standplatz tragen ausschließlich die Besatzungen selbst.
Zur Sicherung der Flugzeuge ist eigenes Verzurrzeug mitzubringen.

Unterkünfte und Hotels

Unterkünfte können hier gebucht werden: Unterkünfte. Die Hotelkapazitäten sind begrenzt, bitte deshalb das Hotel rechtzeitig buchen.
Die Hotels sind über die Veranstaltung informiert, Kontingente wurden aber nicht gebucht.
Die Teilnehmer nehmen die Buchung und Abrechnung selbst vor. Auch für eine eventuelle Stornierung der Unterkunft sorgen die Teilnehmer selbst. Zu und von den genannten Hotels zum Flugplatz wird von Freitag bis Montag ein Transfer organisiert.

Flugsicherheit

Die Teilnahme an den jeweiligen, im Zeitablauf beschrieben Briefings ist für den verantwortlichen Luftfahrzeugführer verpflichtend. Teilnehmer, die während des Wettbewerbs auf anderen als von der Organisationsleitung bestimmten Plätzen landen oder Notlandungen vornehmen, haben sich entsprechend der gesetzlichen Vorschriften zu verhalten (Meldepflicht). Zusätzlich sind die Besatzungen verpflichtet, unverzüglich die Wettbewerbsleitung zu informieren.

Wetterberatung

Für das Briefing steht den Teilnehmern eine Wetterberatung zur Verfügung, entbindet die Teilnehmer aber nicht von der Eigenverantwortung für einen Flug nach VMC. Für das Einholen der Wetterberatung für den Anflug zum Startplatz und für den Rückflug vom Zielplatz sind die Besatzungen selbst verantwortlich.

Kartenmaterial

Zur Flugplanung und Durchführung des Wettbewerbs werden topographische Kartenausdrucke im Maßstab 1:200.000 verwendet. Die Pflicht zur Mitführung gültiger ICAO-Flugkarten (Papier oder digital) bleibt davon unberührt.

Aufgabenstellung

Der ÖSTERREICHFLUG 26 wird NICHT nach der Motorflugwettbewerbsordnung (MWO) durchgeführt.

Haftung

Mit dieser Nennung erkennen die Teilnehmer die Bedingungen des Veranstalters an und stellen ihn und dessen Beauftragten von jeglicher Haftung frei. Alle Hinweise (Wetter, Navigation usw.) haben informellen Charakter und entbinden den Luftfahrzeugführer nicht von seiner Eigenverantwortlichkeit. Das Luftfahrzeug ist entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen versichert und der verantwortliche Luftfahrzeugführer ist im Besitz einer gültigen Pilotenlizenz und gültigen Medicals.

Einverständniserklärung

Während des Wettbewerbes werden Foto- und Videoaufnahmen von den Teilnehmern und deren Flugzeuge gemacht. Ebenso werden Teilnehmer- und Siegerlisten auf der Homepage des Österreichischen Aero-Club veröffentlicht. Mit der Abgabe der Anmeldung stimmen die Teilnehmer der Veröffentlichung der Fotos, Videoaufnahmen, Teilnehmer- und Siegerlisten in den vom Österreichischen Aero-Club genutzten Medien im Rahmen ihrer Öffentlichkeitsarbeit zu.

Proteste

Da der ÖSTERREICHFLUG 26 NICHT nach der Motorflugwettbewerbsordnung (MWO) durchgeführt wird, sind Einsprüche (Anfragen) und Proteste nur in begrenzter Form möglich. Ein Debriefing nach dem Wettbewerb ist verpflichtend, um Einsprüche zu vermeiden. Piloten können innerhalb von 30 Minuten nach Bekanntgabe der Ergebnisse einen Protest bei der Wettbewerbsleitung einlegen. Bei Einbringung eines Protestes ist eine Kaution von 40,- € zu erlegen, welche bei Abweisung des Protestes zu Gunsten des Veranstalters verfällt. Bei Stattgabe des Protestes erhält der Einbringer alle von ihm erlegten Kautionen zurück. Die Wettbewerbsleitung entscheidet über weitere Vorgehensweise bei einem Protest. Auf die Anrufung ordentlicher Gerichte gegen die Entscheidungen und / oder Strafen der Wettbewerbsleitung verzichten die Teilnehmer durch Ihre Anmeldung.